中美两军都列为军官必学经典战例,只是越战中的一场小战斗

这场小战斗发生1966年6月8日第十三号公路附近的真诚镇,北越军阵亡105人,美越军伤亡89人,被俘16人,可以说是越战无数战斗中很不起眼的一场小战斗,但这场战斗引起各国纷纷将其列为军校教材。

中美两军都列为军官必学经典战例,只是越战中的一场小战斗

这场小战斗发生1966年6月8日第十三号公路附近的真诚镇,北越军阵亡105人,美越军伤亡89人,被俘16人,可以说是越战无数战斗中很不起眼的一场小战斗,但这场战斗引起各国纷纷将其列为军校教材,在美军《营级部队作战准则》和中国的《面对新技术的小部队战斗》上都有详细讲解检讨这场战斗,那么这场战斗有什么精妙之处而成为经典呢?

中美两军都列为军官必学经典战例,只是越战中的一场小战斗

1966年6月7日,一队美军运送补给的车队需要沿第13号公路北上,鉴于路上不安全,美军第1步兵师第4装骑团第1营第1连奉命沿路护送,他们共120人,有1辆M41坦克和13辆装甲输送车,另外南越军有两个105mm榴炮连提供火力支援,炮阵地分别在真诚镇和新地区,另外还有南越军第9团的第1营和第3营在13号公路南北两边警戒,一架O-1观测机沿途负责随时召唤空军F-100D战斗机和海军A-6A攻击机提供空中支援,

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6月8日凌晨5时45分,空军首先出动4架A-1的攻击机,先对沿线的可疑地区狂轰滥炸一次,然后由35辆卡车组成的车队在两架UH-1B武装直升机掩护下从莱溪出发,进入丛林,当车队抵达斗乌林桥时发觉桥还没修好,一直等到中午13时桥才开通,这时,北越第762团第27营750人已经在6月6日进入斗乌林桥附近,他们将BM69高地东600米密林作为伏击主阵地

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6月7日凌晨北越工兵在斗鸟林桥至干潭附近的道路埋设大量人员杀伤雷,干潭桥头则是埋放反坦克雷,另外北越500人的游击队则分散在由真诚镇至汉管之间的公路上负责阻援,美军车队沿路而上,他们分成三个梯次,前头是1辆M41坦克及2辆M113装甲输送车,后面八百米是运输车队和八辆M113,再后面是3辆M113,下午14时30分,在最前面的M41坦克首先触雷,乘员逃出时被击毙,2辆M113装甲车马上放出步兵形成环型防线,这时埋伏在运输车队两侧的无后座力炮马上开火,点名似的将车队中17辆卡车击毁,北越步兵迅速冲入车队之间将车队分割成好几段,车队上空的UH-1B武装直升机也同时被击落了

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为了解救被困的运输车队人员,1连指挥官一边命令M113装甲车以2辆为一组冲到车队中救人,一边自己领头向车队冲去,没多久他的M113装甲车就被RPG直接命中,但其他的M113装甲车将幸存的运输队官兵解救上车。最后面的三辆M113装甲车也开到车队中,动弹不得的运输车队中有一个迫击炮排,他们马上下车直接在路边架起4门107迫击炮,以最小发射距离拼命开火,

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伏击开始15分钟后,各种战机纷纷赶来,美军的O-1观测机开始指挥这些战机轮翻压制公路两侧,战至下午18时,直升机运来了两个步兵营,19时30分,北越军认为目的己达到开始撤退,战斗结束,这场战斗,在北越军一方是一场精妙林间隘路伏击范例,在美军一方则是一场小规模陆地部队和空军的联合作战范例,是有史以来第一次

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